Rögar kapağı, gemilerde menholleri kapatmak için kullanılan bir sızdırmazlık cihazıdır. Kurulum yöntemine göre çıkıntılı ve gömülü tiplere ayrılır. Malzeme çoğunlukla sıcak-haddelenmiş karbon çeliği veya gövdeyle aynı çeliktir; cıvatalar ve somunlar ise paslanmaz çelik veya galvanizli karbon çeliğinden yapılır.
Ülkemin öncülüğünde revize edilen uluslararası standart ISO 5894:2018, gömülü rögar kapağı tipini ekledi ve asbest-içermeyen malzemelerin gerekli olduğunu şart koştu.
Çıkıntılı rögar kapakları üç tip içerir: A, B ve C. Tip A, 100 mm yüksekliğinde mezarnaya sahiptir ve su birikmesine yatkın bölmeler için uygundur; Tip B, güverte platformları için uzatılmış oval bir yapıya sahiptir; Tip C ise konteyner alanları için uygundur. Gömülü tip D ve E, kargo ambarlarının tabanına ve düz bir yüzey gerektiren diğer alanlara monte edilir.
Su geçirmez bölmelerde suya-dirençli kauçuk contalar kullanılır, yağ depoları yağa-dirençli contalarla donatılmıştır ve jet yakıtı deposu kapakları pirinçten yapılmıştır. Kurulum sırasında, geçiş deliğinin uzun ekseni dikey olarak ayarlanacak ve alt kenar alt plakadan en az 500 mm yukarıda olacak şekilde alt güverteden kademeli olarak yerleştirilmelidirler.
Koruyucu cihaz patenti, birincil ve ikincil destek ayağı yapısı aracılığıyla stabil destek sağlarken dengeleyici patenti, çalışma zorluğunu azaltmak için bir silindir kullanır. Bazı modellerde iç ve dış basınç farkını dengelemek için solunum valfi bulunur ve acil durum egzoz hacmi 7000 m³/saat'in üzerindedir.
